没有反弹的希望?欧洲新车登记数量连续第三个月下降。

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没有反弹的希望?欧洲新车登记数量连续第三个月下降。

时间:2019-06-10本站浏览次数:24

       

    由于2019年海外市场的前景依然疲软,欧洲汽车市场已经处于非常危险的地位。

    根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的最新数据,11月份欧洲客车市场的新车注册数量下降了8.1%,从去年同期的126万辆下降到116万辆。这是注册人数连续第三个月下降。

    彭博分析指出,这直接影响了欧盟和欧洲自由贸易联盟(EFTA)地区今年迄今为止的新车注册数量已降至0.6%的年同比增长。数据公布后,欧洲汽车股周五早些时候下跌。

    在新车登记急剧下降的背后,所有国家的汽车销量都缩水了。具体而言,西班牙和德国的汽车销量分别下降了13%和10%,意大利的新车销量下降了6.3%,英国新车销量下降了3.0%,法国新车销量下降了4.7%。

    值得注意的是,欧洲自由贸易区自今年早些时候欧洲国家引入新的汽车排放标准以来一直处于低迷状态。

    9月1日,欧盟正式开始实施新的WLTP测试标准,主要用于测量汽车的燃油消耗和污染物排放。不符合本标准的轻型商用车在9月1日以后不得销售。

    结果,欧洲汽车公司被击毙,他们采取折扣或其他措施刺激消费。他们希望销售9月1日之前没有经过测试和认证的汽车,但即便如此,市场对欧洲汽车公司的销售预期仍不乐观。

    安永(Ernst&.)此前曾预测今年年底汽车销量将出现反弹,但其合伙人彼得•福斯(Peter Fuss)对12月份的销量一直持悲观态度。

    金融博客Zero Hedge表示,如果12月份的情况与11月份的情况类似,那么整个2018年欧洲新车注册的增长率可能落入负增长区。

    根据现有数据,如果2017年的记录能够与之相匹配,汽车制造商本月将需要销售105万辆汽车。但如果12月份汽车登记量像11月那样下降超过8%,那么100万辆汽车的目标就远未实现。

    经济增长放缓




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